155枚の追加写真はこちらをクリック
またはこちらをコピー＆ペイスト
https://photos.app.goo.gl/nCHzvoPyQFXzZVDx7
850のカタログはこちらをクリック
またはこちらをコピー＆ペイスト
https://www.goo-net.com/catalog/VOLVO/850_ESTATE/9002870/
850モデルもすでにネオクラッシックの領域になりました。
最近では240モデルだけではなく、940や960モデルも価格が高騰してきました。
初代のV70より角がしっかりしたデザインはこの850がボルボ然とした最後のモデルかもしれません。
当時はラグジュアリーなワゴンとして憧れていました。
懐かしくて衝動購入しましたが、大切にしてくださる次オーナー様への引き継げればと思います。
キビキビと低燃費で走る近代ボルボとはことなり、ゆるっと街乗りやツーリングが似合うモデル。
ラゲッジの広さはボルボステーション然と、広々です。
機関は至って良好で、どこかを気にしたりして使用することなくフツーに足として走ってくれています。
出品にあたっては、予備検査を合格させておりますので、落札者様では登録事務と法定費用のお支払いで乗り出せます。（検査の必要はありません）
整備ついては、落札者様のペースとレベルで行なっていけば良いかと思います。
グレードはエントリーモデルのS2.5ですが、黒本革シートですので雰囲気ある室内です。
850のシートは高級ソファー調で表皮がやわらくて座り心地がとても良いんです。
現代ボルボにはない質感です。
年式、走行距離のわりには痛みは少なく、この本革素材で今もなお良質なコンディションということは、歴代オーナーの大切な乗り方が伝わります。
本革シート前後、ドア内張に目立つ汚れやダメージはなく希少だと思います。
パワーウインドウ、電動ミラー、シートヒーターなど電装関係は正常です。
バニティーミラーライト（サンバイザーの裏）が接触不良です。ルーフはさすがに接着が劣化して剥がれていますので鋲打ちにて加修しています。
フロアーカーペットやリアラゲッジカーペットもシミや匂いなく良好です。
ロゴ入純正マット４枚が付属、こちらも清潔感ある状態です。
オーディオスペースにはナビユニットが換装されていますが、純正ユニット保管しておりますので付属いたします。
ナビは古式なこともあり、完調ではなく純正戻し前提または他のユニットへの交換をお勧めいたします。
エアコン機能は温冷ともに正常です。
機関は良好です。
冬季早朝の寒気でも短いクランキングでエンジンはすぐにかかり、アイドリングを一定に保ちます。
吹け上がりもスムーズで、リミッターまできちんと回ります。
ATミッションはリバースも含めて違和感なくスムーズに変速します。ショックやロックなどもありません。
ブレーキは片効き、鳴りもなくハンドルを取られたりもありません。
ABSも正常、真っ直ぐ止まります。
メーターパネルのコーションランプ類の点灯や点滅はありません。
走行中のメーター写真を掲載していますので、コーションランプの点灯がないことがご確認いただけます。
外装は純正オプションカラー#427Graphite gray metallic/ダークグレーパール（濃いガンメタリックで光加減で微ブルー）です。
ルーフはクリアーボケがあります。素人ながら、ポリッシャーで磨いてみましたが改善されませんでした。
フロント右バンパー下部にスクラッチ傷がございます。
ダメージのあるパネルは再塗装が見られます。
全体的には醜いダメージや凹みはなく、年式相応としてはこのままでも良いかと思います。
各パネルごとに多くの写真を掲載しておりますのでコンディションをご参照ください。
ご不安な方は質問や現車の確認をお願いいたします。
155枚の追加写真はこちらをクリック
またはこちらをコピー＆ペイスト
https://photos.app.goo.gl/nCHzvoPyQFXzZVDx7
基本スペックは以下です。
詳しくはカタログにリンクをご覧ください。
最高出力:140ps(103kW)/5400rpm
最高トルク:21.0kg・m(205.9N・m)/3600rpm
エンジン:水冷直列5気筒DOHC10バルブ
排気量:2434cc
10モード/10・15モード燃費:8.6km/リットル
下記の内容をご理解、厳守頂けます方のみご入札をお願いいたします。
＞評価の悪い方、新規の方のご入札はお受けできない場合がございます。
勝手ながらこちらの任意でお取り消しする場合がございます。
＞落札後のクレーム、返品などはお受けできません。
＞お車のコンディションは現状を優先とさせて頂きます。
＞お支払い金額は（落札金額）＋（リサイクル税16,750円）の合計金額のみです。
＞お支払い期日は落札後4営業日以内に銀行振込でお願いいたします。
＞ご入金確認次第、書類を先行して発送お届けいたします。車庫証明申請や登録準備に活用ください。
＞お引き取りは落札から10日以内を目安にご計画願います。
＞遠方の方へは陸送のお手配もいたします。※ゼロ陸送さんです。ネット見積りよりお安くできます。
＞現車の確認あとのその場でのご商談や、非公開の個別のご商談で早期終了する場合がございます。
安心したお取引おを優先したい所存ですので、あらかじめご面識、ご連絡できる方を優先する理由からです。
どうか、ご了承ください。
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・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
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（2024年 3月 17日 10時 36分 追加）
タイミングベルトについての追記です。
前オーナーによるメンテナンスが前提で、エンジンルームのベルトカバーに
「61,989km」交換記録シールが確認できます。
整備履歴簿の付属がございませんので、このシールで見当いたします。
時間があればカバーを外して目視点検をレポートするようにいたします。
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最近では240モデルだけではなく、940や960モデルも価格が高騰してきました。
初代のV70より角がしっかりしたデザインはこの850がボルボ然とした最後のモデルかもしれません。
当時はラグジュアリーなワゴンとして憧れていました。
懐かしくて衝動購入しましたが、大切にしてくださる次オーナー様への引き継げればと思います。
キビキビと低燃費で走る近代ボルボとはことなり、ゆるっと街乗りやツーリングが似合うモデル。
ラゲッジの広さはボルボステーション然と、広々です。
機関は至って良好で、どこかを気にしたりして使用することなくフツーに足として走ってくれています。
出品にあたっては、予備検査を合格させておりますので、落札者様では登録事務と法定費用のお支払いで乗り出せます。（検査の必要はありません）
整備ついては、落札者様のペースとレベルで行なっていけば良いかと思います。
グレードはエントリーモデルのS2.5ですが、黒本革シートですので雰囲気ある室内です。
850のシートは高級ソファー調で表皮がやわらくて座り心地がとても良いんです。
現代ボルボにはない質感です。
年式、走行距離のわりには痛みは少なく、この本革素材で今もなお良質なコンディションということは、歴代オーナーの大切な乗り方が伝わります。
本革シート前後、ドア内張に目立つ汚れやダメージはなく希少だと思います。
パワーウインドウ、電動ミラー、シートヒーターなど電装関係は正常です。
バニティーミラーライト（サンバイザーの裏）が接触不良です。ルーフはさすがに接着が劣化して剥がれていますので鋲打ちにて加修しています。
フロアーカーペットやリアラゲッジカーペットもシミや匂いなく良好です。
ロゴ入純正マット４枚が付属、こちらも清潔感ある状態です。
オーディオスペースにはナビユニットが換装されていますが、純正ユニット保管しておりますので付属いたします。
ナビは古式なこともあり、完調ではなく純正戻し前提または他のユニットへの交換をお勧めいたします。
エアコン機能は温冷ともに正常です。
機関は良好です。
冬季早朝の寒気でも短いクランキングでエンジンはすぐにかかり、アイドリングを一定に保ちます。
吹け上がりもスムーズで、リミッターまできちんと回ります。
ATミッションはリバースも含めて違和感なくスムーズに変速します。ショックやロックなどもありません。
ブレーキは片効き、鳴りもなくハンドルを取られたりもありません。
ABSも正常、真っ直ぐ止まります。
メーターパネルのコーションランプ類の点灯や点滅はありません。
走行中のメーター写真を掲載していますので、コーションランプの点灯がないことがご確認いただけます。
外装は純正オプションカラー#427Graphite gray metallic/ダークグレーパール（濃いガンメタリックで光加減で微ブルー）です。
ルーフはクリアーボケがあります。素人ながら、ポリッシャーで磨いてみましたが改善されませんでした。
フロント右バンパー下部にスクラッチ傷がございます。
ダメージのあるパネルは再塗装が見られます。
全体的には醜いダメージや凹みはなく、年式相応としてはこのままでも良いかと思います。
各パネルごとに多くの写真を掲載しておりますのでコンディションをご参照ください。
ご不安な方は質問や現車の確認をお願いいたします。
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基本スペックは以下です。
詳しくはカタログにリンクをご覧ください。
最高出力:140ps(103kW)/5400rpm
最高トルク:21.0kg・m(205.9N・m)/3600rpm
エンジン:水冷直列5気筒DOHC10バルブ
排気量:2434cc
10モード/10・15モード燃費:8.6km/リットル
下記の内容をご理解、厳守頂けます方のみご入札をお願いいたします。
＞評価の悪い方、新規の方のご入札はお受けできない場合がございます。
勝手ながらこちらの任意でお取り消しする場合がございます。
＞落札後のクレーム、返品などはお受けできません。
＞お車のコンディションは現状を優先とさせて頂きます。
＞お支払い金額は（落札金額）＋（リサイクル税16,750円）の合計金額のみです。
＞お支払い期日は落札後4営業日以内に銀行振込でお願いいたします。
＞ご入金確認次第、書類を先行して発送お届けいたします。車庫証明申請や登録準備に活用ください。
＞お引き取りは落札から10日以内を目安にご計画願います。
＞遠方の方へは陸送のお手配もいたします。※ゼロ陸送さんです。ネット見積りよりお安くできます。
＞現車の確認あとのその場でのご商談や、非公開の個別のご商談で早期終了する場合がございます。
安心したお取引おを優先したい所存ですので、あらかじめご面識、ご連絡できる方を優先する理由からです。
どうか、ご了承ください。
（2024年 3月 17日 10時 36分 追加）
タイミングベルトについての追記です。
前オーナーによるメンテナンスが前提で、エンジンルームのベルトカバーに
「61,989km」交換記録シールが確認できます。
整備履歴簿の付属がございませんので、このシールで見当いたします。
時間があればカバーを外して目視点検をレポートするようにいたします。