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4本セット 極東開発 純正改良型 OEM タイヤ固縛 ベルト 国内製造 数量限定 積載車 フルフラット 5トン 車両固定 タイダウン 荷締めベルト
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4本セット
ベルト
タイヤ
純正改良型
この商品の販売は終了しています
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アクセサリー
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その他
販売情報
販売価格
115000円
入札件数
1
開始価格
115000円
即決価格
115000円
出品個数
1点
商品状態
未使用
返品
返品不可
開始日時
2024年1月30日 21:13
終了日時
2024年1月31日 15:32
早期終了
あり
自動延長
なし
あり
販売者情報
出品者ID
eri_3lang
出品地域
滋賀県
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4本セット 極東開発 純正改良型 OEM タイヤ固縛 ベルト 国内製造 数量限定 積載車 フルフラット 5トン 車両固定 タイダウン 荷締めベルト
商品詳細
タイトル
4本セット 極東開発 純正改良型 OEM タイヤ固縛 ベルト 国内製造 数量限定 積載車 フルフラット 5トン 車両固定 タイダウン 荷締めベルト
【商 品 仕 様 】
長さ：3m
幅：50mm
破断荷重(1本に対して)：5t
カラー：水色
【セット内容】
ラッシングベルトx4、ラチェットx4、中間金具(スイベル式Jフック)x4、タイヤ用ゴムパッド×4
【商品情報】
純正からの改良点。ラチェット側フックと本体の帯の長さを最大限短くしました。
それによりエアロ、ディフューザー、サイドスカートとの干渉が最大限避けられ、今までだと積み直しや固縛を諦めないといけなかった部分にしっかりかけれように工夫しました。
色も黒系に寄せることにより汚れが目立たないよう作りました。
今後今回の出品にて反応が良ければ黒や赤も作りたいなと思ってます。
当商品は積載車業界を牽引する極東開発の純正オプション。タイヤ固縛用の改良型純正OEM商品です。
正直みる人が見れば分かりますし、説明不要なレベルで安易な商品と違うことは理解していただけるかと思います。
弊社も無くて困って作りました。検討頂いてる方同様。我々も普段から使用してる側の人間だから困ってましたし、ものに対して、こうなってれば。と。苦い思いもしております。今回数量限定ですが、思いきって製作まで踏み切りました。
極東開発様の完全純正形状なので安心して使用頂けます。
ラチェットとスイベル式フック、タイヤパットで、確実にタイヤを締め付けます。
よくある他社さんの商品も一見すると使えそうに見えますが、極東製品は市販品がほぼ一切と言って良い程使えません。
理由は、
・フックを90度オフセットされて作られてる
・穴の形状が市販フックの入る寸法じゃない
・ 上記の事柄から市販のJフックは固縛装置の穴に基本的に入りません。
・仮に入っても丸棒まで全く届かない、
・フック形状も全く丸棒に合わない物が殆どです。
また、極東開発のタイヤ固縛、ベルトは専用設計されてますのでこの形状以外の固縛方法を取ると積載車が破損します。
極東は床材に補強が無く。奥にある丸棒の方にしか補強されておりません。
よって、規格外のタイヤ固縛ベルトを使うと床材にかけることになり・安定しない・振動で外れる・変な力の入力に成る為、ボディー溶接部分が破損する・床材が曲がる
など。百害あって一理も御座いません。
今日現在。弊社の商品か極東純正以外。極東のタイヤ固縛装置に使えるベルトは存在しないと思います。
しかも純正を買うと4本で約15万円強します。なかなか安易に購入する事のハードルも高いのです。
純正形式のスイベル式(首降り自由形状)にて帯、フックのかかり方は適切な向き、力の入力にてしっかりテンションが張れます。
また、純正同様の青色の仕様も製作可能です。質問欄からご相談下さい。
特注品になりますが、こんなん作れないか?等も相談乗れるかもしれませんのでお声かけ下さい。
支払詳細
・Yahooかんたん決済
※落札から3日以内にお支払いください。
お支払いが遅れる場合は取引ナビからご連絡ください。
発送詳細
西濃運送
【送料】
全国一律：3,000円
※北海道、沖縄、離島の場合は別途送料が発生しますので、入札前に出品者にご確認ください。
注意事項
・実物を近付くように写真撮影を行なっておりますが、光の加減などで多少異なる場合がございます。ご了承ください。
・直接取引は行なっておりません。
+ + + この商品説明は
オークションプレートメーカー２
で作成しました + + +
No.204.001.002
4本セット 極東開発 純正改良型 OEM タイヤ固縛 ベルト 国内製造 数量限定 積載車 フルフラット 5トン 車両固定 タイダウン 荷締めベルト
【商 品 仕 様 】
長さ：3m
幅：50mm
破断荷重(1本に対して)：5t
カラー：水色
【セット内容】
ラッシングベルトx4、ラチェットx4、中間金具(スイベル式Jフック)x4、タイヤ用ゴムパッド×4
【商品情報】
純正からの改良点。ラチェット側フックと本体の帯の長さを最大限短くしました。
それによりエアロ、ディフューザー、サイドスカートとの干渉が最大限避けられ、今までだと積み直しや固縛を諦めないといけなかった部分にしっかりかけれように工夫しました。
色も黒系に寄せることにより汚れが目立たないよう作りました。
今後今回の出品にて反応が良ければ黒や赤も作りたいなと思ってます。
当商品は積載車業界を牽引する極東開発の純正オプション。タイヤ固縛用の改良型純正OEM商品です。
正直みる人が見れば分かりますし、説明不要なレベルで安易な商品と違うことは理解していただけるかと思います。
弊社も無くて困って作りました。検討頂いてる方同様。我々も普段から使用してる側の人間だから困ってましたし、ものに対して、こうなってれば。と。苦い思いもしております。今回数量限定ですが、思いきって製作まで踏み切りました。
極東開発様の完全純正形状なので安心して使用頂けます。
ラチェットとスイベル式フック、タイヤパットで、確実にタイヤを締め付けます。
よくある他社さんの商品も一見すると使えそうに見えますが、極東製品は市販品がほぼ一切と言って良い程使えません。
理由は、
・フックを90度オフセットされて作られてる
・穴の形状が市販フックの入る寸法じゃない
・ 上記の事柄から市販のJフックは固縛装置の穴に基本的に入りません。
・仮に入っても丸棒まで全く届かない、
・フック形状も全く丸棒に合わない物が殆どです。
また、極東開発のタイヤ固縛、ベルトは専用設計されてますのでこの形状以外の固縛方法を取ると積載車が破損します。
極東は床材に補強が無く。奥にある丸棒の方にしか補強されておりません。
よって、規格外のタイヤ固縛ベルトを使うと床材にかけることになり・安定しない・振動で外れる・変な力の入力に成る為、ボディー溶接部分が破損する・床材が曲がる
など。百害あって一理も御座いません。
今日現在。弊社の商品か極東純正以外。極東のタイヤ固縛装置に使えるベルトは存在しないと思います。
しかも純正を買うと4本で約15万円強します。なかなか安易に購入する事のハードルも高いのです。
純正形式のスイベル式(首降り自由形状)にて帯、フックのかかり方は適切な向き、力の入力にてしっかりテンションが張れます。
また、純正同様の青色の仕様も製作可能です。質問欄からご相談下さい。
特注品になりますが、こんなん作れないか?等も相談乗れるかもしれませんのでお声かけ下さい。
※落札から3日以内にお支払いください。
お支払いが遅れる場合は取引ナビからご連絡ください。
【送料】
全国一律：3,000円
※北海道、沖縄、離島の場合は別途送料が発生しますので、入札前に出品者にご確認ください。
・直接取引は行なっておりません。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.204.001.002